9.4.1.4 跑道邊燈應是發可變白光的恒定發光燈，但：

a) 在跑道入口內移的情況下，從跑道端至內移跑道入口之間的燈應對進近方向顯示紅色；

b) 跑道末端 600 m 范圍內的跑道邊燈朝向跑道中部的燈光應為黃色。若跑道長度不足 1 800 m， 則發黃色光的跑道邊燈所占長度應為跑道長度的 1/3。

9.4.1.5 非儀表跑道的跑道邊燈應在所有方位角上都發光。在所有方位角上自水平以上至仰角 15°范圍內的光強應足以適應跑道擬供起飛或著陸時的能見度和(或)周圍燈光條件的需要。在任何情況下，光強至少應為 50 cd，只有在周圍燈光較暗的機場可將光強降低至不小于 25 cd。紅色光和黃色光的光強應分別約為白色光強的 15%和 40%左右。

9.4.1.6 非精密進近跑道和精密進近跑道的邊燈的光度特性應符合附錄 E 中圖 E.9 或圖 E.10 的規定。

9.4.1.7 精密進近跑道的跑道邊燈應由兩路能分五級調光的串聯電路隔燈交替供電。跑道兩側對稱于跑道中線的一對燈應接在同一電路中。

9.4.1.8 非精密進近跑道的跑道邊燈宜由兩路能分五級調光的串聯電路隔燈交替供電。跑道兩側對稱于跑道中線的一對燈應接在同一電路中。

9.4.1.9 非儀表跑道的跑道邊燈宜由一路能調光的電路供電。

9.4.1.10 跑道邊燈應有自動投入的應急電源，投入速度應滿足表 35 中對應急電源轉換時間的要求。

9.4.2 跑道入口燈

9.4.2.1 設有跑道邊燈的跑道應設置跑道入口燈，只有跑道入口內移并設有跑道入口翼排燈的非儀表跑道和非精密進近跑道可不設。

9.4.2.2 當跑道入口位于跑道端時，跑道入口燈應設在跑道端外垂直于跑道中線的一條直線上并盡可能靠近跑道端，距離應不大于 3 m。

9.4.2.3 當跑道入口內移時，跑道入口燈應設在內移的入口處一條垂直于跑道中線的直線上。跑道入口燈的布置如圖 83 所示。

9.4.2.4 跑道入口燈設置的數量和位置為：

a) 非儀表跑道或非精密進近跑道，至少六個燈；

b) I 類精密進近跑道，跑道入口燈的數量至少為在跑道邊燈線之間以 3 m 間距等距設置時所需的燈數；

c) Ⅱ類、Ⅲ類精密進近跑道，跑道入口燈應在跑道邊燈線之間以不大于 3 m 的間距等距設置；

d) a）和 b）項規定的入口燈可均勻布置也可分為兩組均勻布置。兩組均勻布置時中間應留一缺口，缺口對稱于跑道中線，其寬度應等于接地帶標志的間距。若跑道上未設置接地帶標志，則兩組燈之間的缺口寬度應為 18 m 或不大于兩行跑道邊燈之間距離的 1/2。

9.4.2.5 跑道入口燈應為向跑道進近方向發綠色光的單向恒定發光燈。非精密進近跑道和精密進近跑道的入口燈的光學特性應符合附錄 E 中圖 E.3 的規定。非儀表跑道的入口燈在水平方向±15°和垂直角，2°～10°范圍內的平均光強應不小于 50 cd（綠色）。入口燈為總高應不大于 0.35 m 的輕型易折的立式燈具或嵌入式燈具，入口內移的入口燈應為嵌入式的。

9.4.2.6 精密進近跑道的跑道入口燈應由兩路能分五級調光的串聯電路隔燈交替供電。

9.4.2.7 非精密進近跑道的跑道入口燈宜由兩路能分五級調光的串聯電路隔燈交替供電。

9.4.2.8 非儀表跑道的跑道入口燈宜接入進近燈的供電回路中。

9.4.2.9 跑道入口燈應有自動投入的應急電源，投入速度應滿足表 35 中對應急電源轉換時間的要求。

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